Porsche Taycan 2022 года — это первый полностью электрический Porsche, который в США представлен в трех вариантах кузова: классический Sedan, универсал повышенной проходимости Cross Turismo и спортивный универсал Sport Turismo.
Для рынка США Porsche использует систему «базовая модель + пакеты опций». Основные отличия заключаются в мощности и емкости батареи.
1. Модификации (Двигатель и Батарея)В США доступны две батареи: Performance Battery (79.2 кВт·ч) и Performance Battery Plus (93.4 кВт·ч).
- Taycan (Base): Задний привод, один мотор. Мощность — 402 л.с. (469 л.с. с большой батареей). Разгон до 100 км/ч — 5.1 сек.
- Taycan 4S: Полный привод. Мощность — 522 л.с. (562 л.с. с большой батареей). Самая сбалансированная версия. Разгон — 3.8 сек.
- Taycan GTS: Новинка 2022 года. Мощность — 590 л.с. Ориентирован на управляемость, стандартно идет с большой батареей и спортивной подвеской.
- Taycan Turbo: Полный привод. Мощность — 670 л.с. Разгон — 3.0 сек.
- Taycan Turbo S: Флагман. Мощность — 750 л.с. Разгон до 100 км/ч — безумные 2.6 сек. В базе идут карбон-керамические тормоза.
2. Пакеты оснащения в СШАНа аукционах США почти все Taycan укомплектованы пакетами, которые «добирают» комфорт:
- Premium Package: Самый популярный. Включает панорамную крышу, систему кругового обзора (Surround View), вентиляцию передних сидений, музыку Bose, ионизатор воздуха и безключевой доступ.
- Technology Package: Добавляет проекционный дисплей (HUD), адаптивный круиз-контроль и отдельный дисплей для переднего пассажира.
- Performance Package: Включает подруливающую заднюю ось, активную систему подавления кренов (PDCC Sport) и пакет Sport Chrono.
3. Типы кузова- Sedan: Классический низкий кузов. Максимальный запас хода.
- Cross Turismo: Имеет защитный пластиковый обвес, увеличенный клиренс и режим «Gravel» для легкого бездорожья. Всегда полноприводный.
- Sport Turismo: Сочетает кузов универсала (как у Cross) с низким клиренсом и дорожными настройками седана. В США в 2022 году был доступен в основном в версии GTS.