Porsche 718 Cayman 2022 года для рынка США — это эталонный среднемоторный спорткар. В этом модельном году линейка стала максимально широкой: от базовых «турбочетверок» до экстремального GT4 RS с мотором от 911 GT3.
В США все версии 718 Cayman (кроме GT4 RS) стандартно оснащаются 6-ступенчатой «механикой», а 7-ступенчатый робот PDK доступен как опция.
1. Модификации и двигателиЛинейка Cayman в США четко разделена по мощности и типу двигателя:
- 718 Cayman (Base): Турбомотор 2.0L (300 л.с.). Самый доступный вариант, который при этом разгоняется до 100 км/ч за 4.9 сек (с PDK).
- 718 Cayman T (Touring): Тот же мотор 2.0L (300 л.с.), но машина «заточена» под трек: заниженная на 20 мм подвеска PASM, блокировка дифференциала и пакет Sport Chrono в базе.
- 718 Cayman S: Более мощный турбомотор 2.5L (350 л.с.). Значительно быстрее базы (4.4 сек до сотни) и имеет более эффективные тормоза.
- 718 Cayman GTS 4.0: Возвращение к истокам. Атмосферный оппозитный шестерка 4.0L (394 л.с.). Потрясающий звук и линейная тяга.
- 718 Cayman GT4: Трековый инструмент с мотором 4.0L (414 л.с.), фиксированным антикрылом и агрессивной аэродинамикой.
- 718 Cayman GT4 RS: Новинка 2022 года. Мотор 4.0L (493 л.с.) от 911 GT3. Только PDK, карбоновые детали и максимальный хардкор.
2. Особенности комплектаций в СШАУ Porsche нет фиксированных комплектаций в привычном понимании (как у японцев), но есть ключевые опции, которые часто встречаются на американском рынке:
- Sport Chrono Package: Почти обязательная опция. Добавляет секундомер на панель, переключатель режимов на руле и функцию Launch Control.
- PASM (Porsche Active Suspension Management): Адаптивные амортизаторы. В версии T и GTS они идут в стандарте с занижением клиренса.
- Premium Package: Самый частый пакет на аукционах США. Включает безключевой доступ, подогрев и вентиляцию сидений, адаптивный свет (PDLS) и музыку Bose.
- Интерьер: В США часто встречаются сиденья Sport Seats Plus (с развитой боковой поддержкой) и полная отделка кожей (Leather Interior), включая торпедо и двери.